Як відремонтувати болгарку своїми руками

Наявність у вас такого серйозного інструменту, як кутова шлифмашинка, або в простолюдді болгарка, означає, що ви майстер на всі руки і відмінний господар. Тому для вас не складе труднощів починають завередувала інструмент.

Типові несправності шлифмашинок добре відомі і періодично виникають навіть у дорогих моделей. Ремонт болгарки в домашніх умовах не так складний, як може здатися на перший погляд, і зажадає мінімальних витрат.

Причини несправності болгарки

На етапі початкової діагностики слід згадати, за яких умов сталася поломка. Болгарка не включили після того, як ви її упустили? Ви її дістали із запиленого шафи і не змогли запустити? Вона застрягла в момент різання металу? Шліфувальний диск раптом перестав обертатися? Будь-яка дрібниця допоможе при визначенні несправності.

Найпоширенішими причинами виходу з ладу болгарки є:

• наднормативна експлуатація (в умовах екстремальних температур, з перевищенням нормо-годин роботи, перегріванню полотна і т.д.)-
• неправильне або несвоєчасне технічне обслуговування, заміна витратних матеріалів-
• надмірне зусилля, тиск на болгарку при роботі, різання "не шкодуючи сил" по каменю, цегли, бетону-
• запилення кнопки і внутрішніх частин, окислення контактів, обрив внутрішніх проводів-
• перетирання електричного шнура.

Перед початком використання перевірте цілісність зовнішніх частин пристрою

Як влаштована болгарка?

Вся міць кутової шліфувальної машинки захована в компактному корпусі. Щоб визначити несправність, потрібно спочатку познайомитися з деякими її основними частинами:

• електродвигун (статор і ротор-якір),
• регулятор оборотів,
• кнопка пуску,
• кнопка швидкої заміни робочого диска,
• редуктор,
• колектор,
• електрощітки.

Болгарка "оживає" після натискання на кнопку "Пуск". Усередині статора розташований щітковий механізм. На нього надходить напруга від колектора і передається на ротор. Останній є головним рухомим елементом двигуна. Він починає обертатися і передає зусилля через систему шестерень на редуктор. Редуктор складається з двох шестерень, які змінюють рух вихідного вала на 90 градусів, передаючи зусилля на шліфувальний круг або пилу. Так пристрій працює в штатному режимі.

Болгарка "померла"

Буває, що болгарка різко перестає працювати. Тоді її потрібно відразу ж відключити від мережі і покрутити диск пальцями. Якщо він крутиться легко і вільно, це означає, що електрику не надходить на щітки двигуна. Другий варіант - диск обертається туго, винуватцями несправності в цьому випадку виступають вилка, кабель або кнопка "Пуск".

У першому випадку огляньте щітки і щіткотримач. Щітки повністю зношуються за пару-трійку років, але все залежить від інтенсивності користування болгаркою. Якщо вони давно не змінювалися, саме час це зробити.

Також в ланцюзі міг виникнути обрив. Прозвон дозволить встановити його точне місце, далі буде потрібно заміна проводів. Огляд і перевірка тестером вилки і кабелю допоможе встановити точну причину і місце розриву ланцюга. Після усунення обриву (найкраще замінити кабель цілком на аналогічний) болгарка запрацює знову.

Розрив ланцюга і знос щіток повністю виводять болгарку з ладу

Якщо щітки замінені, а пошкодження кабелю не виявлено, то причиною раптової зупинки кутовий шлифмашинки стали неполадки в пусковому механізмі. Його потрібно розібрати, від`єднати контакти (їх можна промаркувати, щоб при складанні підключити правильно) і також продзвонити. Пусковий механізм, ймовірно, не подасть ознак життя. Тоді його простіше замінити в зборі на аналогічний комплект. Такі запчастини можна знайти в крупних будівельних магазинах і на ринку.

Вихід з ладу електродвигуна болгарки

Двигун болгарки вельми чутливий до зовнішнього середовища. Він захищений від неї надійним корпусом з міцної пластмаси. Але якщо ведеться робота в пилу або пристрій недбало кидається на пісок або землю, дрібнодисперсні частинки неминуче потраплять всередину корпусу. Захистити двигун можна за допомогою додаткового фільтра. В його ролі часто виступає панчіх, надітий на вентиляційні отвори болгарки.

Як ми пам`ятаємо, основні частини двигуна кутовий шлифмашинки - це статор і ротор (якір). Перегрів і перевантаження двигуна призводять до обриву і короткого замикання в обмотці. Відповідно, виділяють несправність обмотки, вихід з ладу колектора, пошкодження обмотки.

Серйозні пошкодження помітні "на око". Якщо причина як і раніше не встановлена, краще звернутися до фахівців.

Як зрозуміти, що зламався редуктор болгарки?

Редуктор повідомить вам про свою "хвороби" гулом і стуком. У моделях потужністю близько 1000 Вт застосовується прямозубиє шестерінки, а в більш потужних - косозубиє. Вони мають форму конуса, оскільки передача обертання можлива тільки під кутом.

Навіть якщо сколовся пара зубів, інструмент не буде нормально функціонувати. Зазвичай поломку викликає довільне заклинювання і, якщо після нього всього лише зламалися шестерінки, вважайте, що ви відбулися "малою кров`ю".

Простота конструкції редуктора обумовила його нескладний ремонт. Якщо зламалася або сточити одна з шестерень, її слід замінити в парі з цілої інший і конічним колесом. Складніше замінити зламане дисковий зубчасте колесо - воно завжди надійно кріпиться в корпусі і дістати його не так просто.

Якщо з`явилися сторонні шуми, проведіть профогляд шлифмашинки

Зламалася кнопка фіксації шпинделя

Випадкове натискання на кнопку фіксації в момент обертання диска - гарантія того, що вона зламається. Аналогічне відбудеться, якщо ви спробуєте зняти заклинив диск, натискаючи на кнопку. Сучасні моделі мають прорізи на шпинделі в місці кріплення диска. Вони призначені для ріжкового ключа, краще спробувати витягти диск при його допомоги.

Заміна підшипників болгарки

Слабке місце будь-механіки - підшипники. Висока швидкість обертання, робота на граничних режимах швидко зношують підшипники, приводять їх в непридатність. На щастя, змінюються вони легко, просто робити це потрібно вчасно, інакше не уникнути капітального ремонту пристрою.

"Оскаженілий" статор

Після активації шліфмашинка починає набирати максимальний хід? Вітаємо, ви зіткнулися з виткового замиканням на обмотці статора. Тут впору звертатися в майстерню, але можна спробувати впоратися з поломкою самостійно.

Деякі несправності можуть усунути тільки фахівці

Лобову частину старої обмотки доведеться зрізати, залишки видалити. Найскладніше у створенні нової обмотки - дотримати точну товщину дроту, кількість витків і їх щільне прилягання по відношенню один до одного. Якщо вважаєте, що у вас вийшло, вставляйте дві котушки в корпус статора, висновки фіксуйте обмотувальним проводом, який стояв в корпусі спочатку. Кінці ізолюйте гнучким проводом того ж діаметру.

Не перевантажуйте болгарку роботою, щоб уникнути перегріву і не шліфують довго на знижених оборотах (нижче оборотів холостого ходу). Якщо іноді це доводиться робити, дайте болгарки попрацювати 1 хвилину на холостому ходу.

Своєчасна чистка, змащення і заміна проблемних деталей дозволять істотно продовжити термін служби інструменту, працювати яким буде одне задоволення.