Як відремонтувати бензопилу своїми руками

Останнім часом бензопили стали доступним інструментом, який кожен може собі дозволити. Їх повсюдне використання стало приводити до поломок, багато з яких можна усунути в домашніх умовах.

При грамотній експлуатації поломки бензопили виникають нечасто і легко усуваються, якщо власник вчасно виявить причину. Відразу відповісти на питання про те, чому не заводиться бензопила, не можна. при визначенні несправності бензопили слід переходити від пошуку простих причин до більш складним.

Причини несправності бензопили

"Серцем" бензопили є двотактний двигун внутрішнього згоряння. Його нормальну роботу забезпечують чотири складові: бензин, повітря, іскра і мастило. Карбюратор формує паливно-повітряну суміш, фільтр очищає повітря від пилу, блок запалювання і свічка створюють іскру, а мастило надходить разом з бензином.

Двигун найчастіше є причиною серйозної поломки

Основні причини поломки якісного інструменту наступні:
• несвоєчасне огляд вузлів і ланцюга бензопили, нерегулярна мастило і перевірка їх цілісності;
• перевантаження інструменту, робота понад норму без перерв;
• використання для розпилу матеріалів, не передбачених техпаспортом і призначенням пилки;
• заправка неякісним паливом;
• проблеми зі свічок запалювання.

Правильна експлуатація та догляд за бензопилою

Перед першим запуском уважно вивчіть всі основні елементи бензопили, їх розташування і призначення. При складанні дотримуйтесь інструкцій з експлуатації, особливо виділеним словами "Попередження", "Небезпечно", "Увага" і т.д. Некоректна збірка здатна привести не тільки до пошкодження частин пилки, а й до травм.

Правильна збірка допоможе уникнути поломок при експлуатації

До початку роботи кожен раз перевіряйте цілісність вузлів, з`єднань, їх міцне і надійне кріплення. Своєчасне виявлення і заміна деталей з ознаками ушкоджень можуть запобігти подальшій серйозну поломку.

Особливу увагу зверніть на експлуатацію в зимовий період. Хороші моделі бензопил забезпеченірегуляторами температурного режиму. Це допоможе уникнути проблем при запуску двигуна в умовах негативних температур.

Яким паливом потрібно заправляти бензопилу?

Не секрет, що дорогі імпортні бензопили дуже чутливі до неякісного пального. При цьому власники інструменту в останню чергу грішать на місцеву солярку, вважаючи регулярні заїдання пилки ознакою виходу з ладу механічних деталей.

Багато виробників навіть блокують доступ користувачам в карбюратор, щоб ті не змінювали склад повітряно-паливної суміші самостійно. Для цього жиклери (отвори для подачі суміші) робляться нерегульованими.

Заправляйте бензопилу паливом, рекомендованим виробником

Тому завжди готуйте паливну суміш з високоякісного бензину і масла тих марок, які рекомендовані виробником. Не потрібно заготовлювати паливну суміш запас - її кількості повинно вистачати на пару тижнів роботи. Бензин, "затримався" в каністрі на місяць, втрачає свої октанові характеристики і пилу гарантовано буде заклинювати.

Двигун бензопили не заводиться (глухне), повільно набирає (скидає) обороти

Перше, що спадає на думку - залито занадто багато палива. Бензин потрапив на свічку, вона не дає іскру і двигун не стартує. При такій проблемі не спостерігається сторонніх звуків - шумів, стукотів, скреготу.

Бензопила може заводитися і відразу ж глухнути при натисканні на газ. Це вказує на погане надходження палива. Однією з причин виступає засмічення паливного фільтра, його потрібно витягти і почистити самостійно, виконуючи вказівки інструкції по експлуатації. Якщо засмітився жиклер карбюратора, самостійне втручання не рекомендується.

Ще двигун глухне, якщо повітряний фільтр забився до межі. Іноді він може взагалі не запускатися. Потрібна заміна або чистка фільтра.

Якщо не заводиться бензопила Stihl, причина може виявитися банальною - забився сапун (Клапан, який вирівнює внутрішній тиск в бензобаку в міру його спустошення). Коли він засмічується, в баку виникає вакуум і паливо не надходить в карбюратор. На щастя, прочищається він за допомогою звичайної голки.

Починати ремонт можна з огляду фільтрів

Однак якщо ви від`єднали паливний шланг від карбюратора і паливо продовжує витікати потужним струменем, то сапун в порядку, проблема в карбюраторі.

Іноді бензопила може глухнути навіть на холостому ходу. Це говорить про неконтрольовану падінні потужності. Швидше за все, глушник забився маслянистими відкладеннями вихлопу. Прочищення вихлопної труби і глушника усуне цю проблему.

Деякі бензопили можуть спонтанно нарощувати обороти холостого ходу, що лякає початківців користувачів. Це відбувається, коли пристрій на зразок як налагоджено, перші години роботи давно минули. Насправді таке іноді відбувається і в нових автомобілях. Подібна поведінка свідчить про притирке двигуна і карбюратора і синхронізації їх роботи. Просто зменшіть обороти гвинтом холостого ходу.

Немає іскри при запуску бензопили

Першою і найбільш очевидною причиною, яка "вбиває" іскру, є поганий контакт між її наконечником і проводом. Потрібно відрегулювати зазор до 0,6-0,7 мм. При наявності нагару на свічці запалювання його слід зняти або замінити свічку.

Буває, що паливо заливає свічку під час запуску бензопили. В цьому випадку свічку потрібно просушити (але не прожарювати). Залишки палива зливають через отвір свічки, після чого її залишають в сухому місці на півгодини. Потім свічку ставлять на місце і повторюють запуск. Краще завжди мати парочку запасних свічок, це допоможе відразу визначитися з несправністю і не переривати роботу, якщо вона термінова.

Огляд свічки допоможе визначитися з несправністю

Огляд свічки завжди дає важливу інформацію. Якщо вона суха, значить, в циліндри не надходить бензин і потрібно оглядати весь ланцюжок подачі палива від карбюратора. Поява нагару свідчить про наднормативної подачі палива або попаданні надлишків масла.

Якщо при огляді дана ділянка зовні все гаразд, проте іскра все одно не з`являється, значить, справа в блоці запалювання. Його простіше замінити на новий в зборі.

Проблеми з циліндрами і поршнями бензопили

Ми підійшли до самої неприємної і складної частини, з якої складається ремонт бензопили в домашніх умовах. Здається, все перевірено і замінено: встановлена ​​нова свічка, паливо залито до потрібної позначки, карбюратор в порядку, а бензопила все одно не працює.

Зважитися на розбирання циліндрів і поршнів можна тільки маючи спеціальні навички. Зазвичай пошкодження помітні візуально - відколи, тріщини, перекіс. Доведеться позайматися "тюнінгом" - заміна поршня на новий може спричинити розточення циліндра під його розмір.

Зношеність поршні-циліндрової групи можна визначити візуально

У разі якщо візуальних ушкоджень не спостерігається, потрібно перевірити поршневі кільця. Для цього поршень з надітим кільцем вставляють в циліндр і похитують за шатун, імітуючи роботу двигуна. Люфт означає, що кільця вимагають заміни.

Як виявити підтікання маслопроводу і засмічення каналів?

Якщо ланцюг швидко висихає, необхідно тут же прочистити канали, за якими масло надходить на неї. Після цього доцільно оглянути місця з`єднання штуцерів з трубками маслонасоса. Патьоки масла зобов`язують нас або замінити трубки (якщо вони покриті тріщинами), або закрити місця з`єднання герметиком (якщо підтікання виявлені в місцях кріплень).

В кінці огляду зберіть бензопилу точно за інструкцією

Пам`ятайте, що окремі деталі бензопил розраховані на певні строки експлуатації і потребують заміни після закінчення паспортних термінів. У будь-який бензопили це шина, ланцюг і ведуча зірочка. У моделях з антивібраційною системою змінюються окремі її частини. Тому дотримуйтесь рекомендацій по експлуатації, працюйте акуратно і бензопила прослужить вам дуже довго.